多功能抓木机厂价供应 中崛 90抓木机定制

大家都知道，抓木机在现如今机械自动化快速发展趋势的时期里早已变成许多装卸搬运行业中***的车型，不仅是木料装卸搬运制造行业乃至是许多其他行业，这类有着质量、动作迅速迅疾的车型早早已是声名鹊起，需要量也是让许多行业机械设备不容小觑乃至是自愧不如，可是随着着抓木机车型在市场上的普遍普及化，愈来愈多的人刚开始观念来到在其中掩藏着的利益和使用价值是不可小觑的，沒有一切道德底线的挑选和选购也变成中国抓木机市场上的一种常态化。 

简言之便是市场上的冲动消费群体，持续助推滋长着过多的抓木机品牌的不断涌现，殊不知目前的轮式抓木机市场早已是良莠不齐，要想从这当中挑选出一款合适自身，重要是是能挣钱的车型好像也越来越并不是那麼非常容易，越发那样，就越满足了这些品牌车型的明目张胆，“***钱”的身后掩藏着成千上万的圈套，有没有中招的市场顾客也是逐曰增加。可是中国轮式抓木机市场中一些发展较早的地域，早已慢慢出現了消費的多维性，要求顾客的挑选也更为具备针对性，备受关注的“利益之徒”也快速踏入了故意竞争以后的死刑之途，淘汰只是是时间问题，由于是驴子是马在市场实践活动中终会路出马腿。 

1、抓木机气压表压力上升缓慢

主要原因：(a)管路漏气;(b)气泵工作不正常;(c)单向阀锈蚀、卡滞;(d)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。

故障排除方法：首先应排除管路漏气，再检查气泵工作状态。将气泵出气管拆下，用大拇指压紧出气口，若排气压力低，说明气泵有故障。若气泵工作状态良好，再检查油水分离器放油螺塞或调压阀，避免旁通，通过检查排除故障。后再检查三通接头中的两个单向阀，单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。

2、制动力不足，疲软

主要原因：(a)制动器漏油;(b)制动油路中有空气;(c)轮毂油封破损，钳盘上有油污;(d)制动严重磨损，摩擦面烧损;(e)气路气压调整过低。

上述故障可根据各自的产生原因，通过修理、调整或更换零部件予以排除。

3、制动后跑偏

跑偏的直接原因是两侧车轮的制动力矩不等所致，常见的故障原因：(a)制动钳盘油污严重，摩擦系统严重下降，造成制动力矩不平衡，此时应清除制动钳盘上的油污;(b)分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动，观察分泵工作情况，视情拆检。

4、制动发卡

故障现象：抓木机起步行走吃力，停车后用手触摸钳盘，钳盘发热。主要原因：(a)摩擦片磨耗变薄，防尘圈损坏进水，活塞锈蚀卡滞;(b)加力泵中的复位弹簧疲软或折断，高压油不能加流。

5、故障现象：踩制动时，有油雾喷出。

产生原因：(a)刹车灯开关损坏，高压油从开关接口处喷出，更换开关即可解决。(b)加力泵活塞杆长度过大。这种情况在新换加力泵总成时有可能出现，其原因为：活塞杆调整过长，造成加力泵工作时，活塞行程过大，制动液从泄油孔回流至加力泵内并喷出。安装时应测量活塞工作行程，以确定活塞杆的长度。

抓木机的油箱的典型结构是内部用隔板将吸油管与回油管隔开。顶部、侧部和底部分别装有滤油网液位计和排放污油的放油阀。安装液压泵及其驱动电机的安装板则固定在油箱顶面上。 此外，近年来又出现了充气式的闭式油箱，它不同于开式油箱之处，在于油箱是整个封闭的，顶部有一充气管，可送入 0.05～0.07MPa 过滤纯净的压缩空气。分离式油箱单独设置，与主机分开，减少了油箱发热和液压源振对主机工作精度的影响，因此得到了普遍的采用，特别在精密机械上。 油箱的典型结构是内部用隔板将吸油管与回油管隔开。顶部、侧部和底部分别装有滤油网液位计和排放污油的放油阀。

抓木机的油箱的功能主要是储存油液，此外还起着散发油液中热量、释出混在油液中的气体、沉淀油液中污物等作用。液压系统中的油箱有整体式和分离式两种。整体式油箱利用主机的内腔作为油箱，这种油箱结构紧凑，各处漏油易于回收，但增加了设计和制造的复杂性，维修不便，散热条件不好，且会使主机产生热变形。油箱的有效容积(油面高度为油箱高度80%时的容积)应根据液压系统发热、散热平衡的原则来计算，这项计算在系统负载较大、长期连续工作时是***的。但对于一般情况来说，油箱的有效容积可以按液压泵的额定流量qp(L/min)估计出来。空气或者直接与油液接触， 或者被输入到蓄能器式的皮囊内不与油液接触。 这种油箱的优点是改善了液压泵的吸油条件，但它要求系统中的回油管、泄油管承受背压。油箱本身还须配置安全阀、电接点压力表等元件以稳定充气压力，因此它只在特殊场合下使用。